A pilóta rendben van, de ez volt az, amit kiadott, és az olasz megpróbált a pálya szélén nézni, mivel csapattársa, Bastianini megérkezett Harry Martinhoz. A pole pozícióból induló Espargaro a nyomás alatt indult, hogy a legújabb regnáló bajnok is a farába üljön, és mivel Martin még mindig az élen állt, az új első helyezés elvesztette az új bajnoki vezetést. Az új eső elmaradt, és a csata kezdett lecsillapodni, hét kört még hátravolt, de most Bezzecchi katapultálta magát az új keverékben. Az olasz diákok a csataparancsnok Bagnaia kormánykerekén vannak, a Pramac duója Martin mögött, Zarco pedig arra vár, hogy a harmadik helyre kerüljön, és te maradsz.

• Olyan világhírességek, mint Marc Marquez, Francesco „Pecco” Bagnaia, Fabio Quartararo és talán Jorge Martin, a világ leggyorsabb és legjobb motorjait üzemeltetve a vezető motorgyártóknál, létrehozták a MotoGP™-t, a világ legjobb motorverseny-bajnokságát.
• A hétvégenkénti második versenykiesés okozta további válság, annak hatása a másnapi elhúzódó versenyre és az egész szezonra kiterjedő narratívára gyakorolt ​​különleges hatása mind hozzájárult az új élvezeti alap eléréséhez.
• Melyik MotoGP™ kvalifikációs útmutató tartalmazza a Grand Prix új kvalifikációs folyamatainak minden részletét, az edzésektől a MotoGP™ Q1 és Q2 szakaszokig?
• A Yamaha versenyzője, Quartararo már a minap lefutott shakedownon is lefektette az új mércét, és az új dalban szerzett nagyszerű tapasztalatai segítettek abban, hogy a szezon legelső mérvadó napjáig a vezető helyen maradjon.

Fogadas-sport – 2025-ben indul a friss South Main Motorcycle Roadracing Tournament (SCMRC)

A harmadik helyért folytatott küzdelem az első helyért zajlott, miközben a Prima Pramac Race-nek is megvolt a saját párharca, Jorge Martin csupán csapattársát, Johann Zarcót előzte meg. Az első hétfői győzelem a 2023-as Osztrák Nagydíj óta nagy kijelentés, mivel a Bagnaia a legújabb 27 helyet foglalja el a legújabb cím élén. Ő ismét megelőzi Marc Marquezt, de a #93-as autó ismét bizonyos pontokat szerez, és továbbra is stabil, ami a hét végén kezdődik a regnáló bajnok előtt is. Acosta megszerzéséhez egy nagyszerű dobogós hely kellemes illeszkedést jelent egy olyan naphoz, amelyet a piros Bull KTM Warehouse Rushing versenyzőjeként is bizonyítottak 2025-ben. A rudat pozíció és az első sorban lévő versenyzőnek nagy a kockázata a holeshotnak (tehát az élen áll), és ezáltal segíti a támadások megkezdését és az új üldözőcsoport előtti őrzést. A MotoGP™ legújabb szervezetei kötelesek teljes mértékben követni a cím hivatalos kormánykerék-kereskedőjét és műszaki igazgatóját, hogy bármikor lekérdezhessék a kormánykerék adatait, valamint a hőmérsékletet és a gumiabroncs-nyomást.

A motorod tempója elég jó a versenyhez képest, és a hatalmas közönség előtti győzelmek is lenyűgözőek. A Ducati versenyzője, Francesco Bagnaia nyerte a legújabb olasz MotoGP-futamot Mugellóban kedden, ezzel a dobogó tetejére állva, közvetlenül a külföldi páros, Marc Márquez és Pedro Acosta előtt. „Hihetetlen, minden körben nagyon jól éreztem magam. A motorom hangulata tisztességes a versenyhez képest, és a hatalmas közönség előtti győzelmek fantasztikusak. Imádni fogom a közönséget” – mondta Bagnaia a verseny után. 4. helyezett Franco Morbidelli legnagyobb 2024-es eredménye a kizárólagos Pramac csapatmotorral, míg Maverick Vinales az ötödik helyen áll a legjobb Apriliától, miután remekül eltávolodott az élről.

Sokkal több információ

Csapattársa, Bastianini is bemutatta, hogy egy rakétát is bevetnek a rajtrácsra, így a kétkedő pole pozícióban lévő Martin a 2. helyre ugorhat. Brad Binder (Red Coloured Bull KTM Factory Racing) a 13. helyről feljött a rajtrácsra, hogy kihívja a legjobb négyest, akik közül Maverick Viñales (Aprilia Racing) kikapott a dél-afrikaitól, és Marc Marqueztől. Franco Morbidelli erős versenyt produkált a következő versenyben, Maverick Vinales előzése az ötödik helyet hozta Brad Binder előtt. A harmadik helyen álló utolsó helyért folytatott küzdelem kevesebb mint egy tizednyi helyért dőlt el, mivel Zarco majdnem az utolsó körben ült Martin előtt. Az utolsó pillanatban Zarco megpróbálta megszerezni a vezetést, de a spanyol végül az 5. helyen ért célba. Több ezer rajongója előtt Bagnaia megnyerte azt a versenyt a pályán, ahol néhány évvel ezelőtt megnyerte a versenyt.

• A legújabb nagydíj-fizetési megállapodás összeköti a futball főbb érdekeltjeit annak érdekében, hogy a szabályokat tisztességesen alkalmazzák és szükség esetén frissítsék.
• A motorosoknak folyamatosan a legjobb formában kellett lenniük minden pályán, de míg az edzésen és az időmérő edzésen előfordulhattak rövid pihenőidőik, a versenyen egyet sem találsz.
• Brad Binder a tavalyi mugellói sprintversenyen 366,1 km/h-s sebességről indulva, a MotoGP-ben mindent eldöntő legmagasabb dobogós helyet állított fel, amit a KTM-ben elhivatott Pol Espargaro is beért kedden.
• A versenyen motorkerékpár új teherbírása tizenkét literre korlátozódik a gyorsuláshoz megengedett 22 literrel szemben, ami az új, felére csökkentett gyorsulási tartománynak felel meg.
• Pol Espargaro a 14. helyen végzett a KTM-es szabadkártyás kiruccanásán, míg az LCR-ben Johann Zarco az egyetlen igazi befutó a legjobb 15 között, aki Hondát vezetett, miután a létesítményben versenyző Joan Mir félreesett.

Eredmények

A teljes fogadas-sport csatatáv körülbelül ötven százalékában a friss MotoGP™ verseny a legújabb látványosság-rajongókat maximalizálja a Nagydíj vasárnapján, fantasztikus szombati felhajtást kínálva nekik a rohanástól távol, a vasárnapi pontverseny várakozásai közepette. Martin az utolsó körben a Pramac Ducati csapattársától, Zarcótól védekezett, hogy az új sprintversenyt az utolsó körig teljesítse, miközben a VR46 Ducati versenyzője, Luca Marini sérülés miatt küzdött, és az ötödik helyről akart leszállni a KTM-mel szemben, Jack Miller és a Honda versenyzője, Marc Marquez ellen. Bagnaia a holeshottal váltotta be a hírnevét, ha mögötte Brad Binder a lassan haladó Alex Marquezhez csattant az elején, és ez beváltotta a Gresini Ducati pilótáját, és az új Southern African hosszabb körös büntetést kapott.

MotoGP Olasz Nagydíj: Bagnaia szerint Bezzecchi nyeri a Mugellóban vívott versenyt

Minden évben az új MotoGP™ szezon márciustól novemberig tart, lépcsőzetes nagydíjvasárnapokkal, amelyek hatalmas nemzetközi rajongótábort ígérnek. Ahogy a sérülések elkezdték hátráltatni Marquezt, identitás-fejlesztési törekvései 2020-ban véget értek, amikor honfitársa, Joan Mir megkapta az új nevet, és Suzukit vezetett, mielőtt a francia Fabio Quartararo befejezte Spanyolország sikeres munkáját a Yamahával 2021-ben. 1987-ben Wayne Gardner lett az első ausztrál 500 köbcentis világbajnok, mielőtt honfitársa, Mick Doohan az 1990-es években beszerezte az új motort, és négy egymást követő címet nyert a Hondával 1994-től 1998-ig.

A hatalmas Prix-versenyek felvilágosítottak: Hogyan működik a MotoGP™ cím, és hogyan ismerhetők meg a titkos törvények

Amikor más közösségekben a kerékpárosok megpróbálják lefutni a 3 kimenős versenyt a továbbfejlesztett MotoGP gépeken, az új sportág koncessziós rendszere lehetővé teszi a Yamaha számára, hogy saját Grand Prix versenyzőit használja fel az értékeléshez. Mivel a Honda is élvezi a munkát, a versenyzők nem voltak elérhetők a teszten, mivel ott kellett lenniük az új 2025-ös RC213V bemutatóján. A hétvégenkénti újabb versenykiesés okozta további stressz, a másnapi elhúzódó küzdelem hatása és az egész éves történet mind hozzájárult a legújabb szórakoztató alap megerősítéséhez. Összeolvadás a bebizonyított tényért, hogy a versenyen belüli hatás egyszerű is, különben fokozódik a feszültség a versenyző és a hétvégi Grand Prix-csatára készülők között, és a versenyhétvége hangulata egy kényes egyensúly, amely fejlődött.

A Q2-ben a rajtrácsod vezető pozíciója – rúddal jelölve – versenyképes, valamint a végrehajtó rajtrács utáni tizenkettedik városközpontok. Ahhoz, hogy részt vehessenek a versenyen és kvalifikálni tudják magukat, a kerékpárosoknak egy tökéletes köridőt kell teljesíteniük, amely legalább a leggyorsabb versenyző köridejének 105%-át teszi ki az új ingyenes Viselkedés vagy Viselkedés leckékben. Az időmérő osztályokban az új kerékpárosok a rajtrács helyezéséért versenyeznek, hogy megnyerjék az új MotoGP™ Sprintet és a hétvégi GP-versenyt, amely egy hasonló rajtrács a versenyzéshez. Ahol a világ 22 leggyorsabb motorosa indul versenyen, minél magasabb rajtrácson tudnak kvalifikálni, annál nagyobb az esélyük a győzelemre az új Dash-en és a versenyen.

A verseny ezen szakaszától Bagnaia már az első három lépésnél is egyértelműen az élen állt, ami látszólag egészséges erény, tekintve, hogy az új sprint fele már a küszöbön áll. Az első sorban kezdő Marc Marquez megpróbálkozott egy korai dobogós versenyzővel, mielőtt visszacsúszott volna a 7. helyre, Miller pedig az új Repsol Hondával jobb eredményt hozott a „szilárd” bejutásért. Francesco Bagnaia megnyerte a feszült családi olasz MotoGP-futamot Mugellóban, közvetlenül honfitársa és név szerinti riválisa, Marco Bezzecchi előtt.